12306查不出来怎么办，12306为什么查不到信息怎么办
之前我们说过，在东北有座特殊的车站，旅顺西站，地处东北却归属济南铁路局，今天我们要介绍另外一件在东北铁路的趣闻，那就是运行于吉林集安至朝鲜满浦之间的7263次列车，这趟列车只有一节车厢，堪称世界最短的国际班列之一。相比于下游世界有名的丹东鸭绿江大桥，集安大桥似乎更为质朴这列列车的编组极短。整列只由一个DF5型调
之前我们说过，在东北有座特殊的车站，旅顺西站，地处东北却归属济南铁路局，今天我们要介绍另外一件在东北铁路的趣闻，那就是运行于吉林集安至朝鲜满浦之间的7263次列车，这趟列车只有一节车厢，堪称世界最短的国际班列之一。
相比于下游世界有名的丹东鸭绿江大桥，集安大桥似乎更为质朴
这列列车的编组极短。整列只由一个DF5型调车机头担当牵引任务，车厢也只有一节22型YZ车厢。22型YZ车厢定员120人，是我国1956年开始设计，1959年生产，1994年停止生产，国内多数线路早已停运该车型。
列车全貌，相比于国内动辄十几列车厢的长度，这趟车显得有些袖珍。
车厢内部，年代感是不是出来了？
其次，这趟列车运行速度非常慢。东风5型调车车头1971年研发，1986年实现小批量生产，堪称国内调车机车鼻祖，在国内多用于站内车辆调运任务，并不负责运输。然而由于集安往返满铺的国际列车只有一个车厢，用正常车头牵引，无异于大材小用，因此该列车由东风5型牵引，最大时速不超过37公里，国内很多电动车都能达到这个水平。
东风5调车机头，1971年研发，中国调车车头鼻祖。
此东风5非彼东风5
该趟国际班列运行距离也非常短。从吉林集安到朝鲜满铺行程只有13公里，其中中国境内约6公里。集安开车后10多分钟就能到达朝鲜。
正在通过集安鸭绿江大桥
目前，由于疫情的原因，该趟列车已于2020年停运，感兴趣的朋友将来等到它恢复运营的那天，可以去集安试试。
东北铁路趣闻;
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